东风标致508L PHEV其实早在去年4月就已经亮相,如今过了一年半的时间才迎来上市,失去了很多天时的优势。而从自身实力来看,东风标致508L PHEV其实在动力上表现还算可以,56km的纯电续航也是目前比较主流的数据,相信如果价格合适,也许能弥补失去天时的劣势,有一个好的市场前景。
日前我们从东风标致官方获悉,东风标致508L PHEV将于广州车展上正式上市。新车在外观方面与标致508L基本保持一致,在动力方面搭载1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统,纯电续航里程为56km。
造型方面,东风标致508L插电式混动版与在售的燃油版车型基本保持一致,采用了“狮吼式”设计的前脸不仅看上去十分凶猛,还提升了辨识度。东风标致508L PHEV的排气依旧采用了双边共双出的设计,提供了不错的运动感。二者的区别之处在于插电混动版车型的车身左侧设有充电接口,而燃油加注口则安排在车身右侧。
动力方面,东风标致508L PHEV将搭载一套1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统,其中汽油发动机的最大功率为147kW(200Ps),电动机最大功率80kW(109Ps)。新车在纯电模式下NEDC续航里程为56km。
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